中法携手开拓欧洲新能源市场

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从法国巴黎向北行驶85公里,它是法国博韦的比亚迪工厂。工厂生产线上标有电动汽车装配工艺和工具配件的红色标牌排成一列,工人正在忙着组装汽车,身上用法语标注的“100%纯电”字样特别引人注目。最近,比亚迪的三辆纯电动公交车成功下线,分别交付给Beauvais,Dunkirk和Orléans,帮助法国的几个城市加快了“零排放”的步伐。比亚迪法国总经理田立军表示:“我们希望将中国的纯电动公交车从法国各地推向更多的欧洲国家。”

“我们赶上了刚刚开始的'火车列表'。”

法国公共交通系统发达,是欧洲最大的电动汽车市场。 2014年,法国最大的公共交通集团巴黎大众运输公司推出了《巴士2025计划》。它计划在2025年完全放弃巴黎核心区域的柴油公交车,并将公司的大约4,500辆公交车更新为新能源车辆。该计划很快成为法国公共交通部门的风向标。

“正是由于这一发展机遇,比亚迪将迅速在法国建立一家工厂。我们已经赶上了一系列'刚开始的火车'。”田立军说。比亚迪法国工厂占地面积约8万平方米。这是比亚迪于2017年3月在欧洲建立的第二家纯电动公交车厂。它主要生产早期的纯电动公交车。后期将增加更多车辆。该班的年产量约为200辆公交车。此外,工厂还将继续建立配套维修和售后服务中心及备件物流中心。

与早期进入欧洲市场并积累了丰富经验的其他公司相比,进入欧洲市场的中国公司面临困境。田力军说,如何尽快实现本地化和融入当地是比亚迪的重点。

以公交车为例,中国公交车更强调功能性,而法国则强调设计。为了适应法国市场的喜好,比亚迪重新设计了车辆的外形,配色方案,内饰和控制系统,以满足司机和乘客的需求。此外,针对法国和其他欧洲国家电力基础设施的特点,比亚迪还开发了互联网智能监控系统,科学地管理每辆车的动力,行驶状态和充电桩位置,极大地方便了市政的管理和调度。公交车。

“信心更多来自其核心竞争力”

在打开法国市场的同时,比亚迪还将中国的质量保证标准带到了欧洲。田力军表示,这主要归功于比亚迪是世界上唯一掌握电池,电机,电控“三电”核心技术,配套充电设施的新能源汽车研发制造企业。

“中国的电动汽车标准树是一个基准,”博韦斯当地公交公司Corallis的经理弗雷德里克科隆说。 “我们是Beauvais的纯电动公交车的第一批用户,比亚迪的纯电动公交车在充电4小时后可以运行4小时。方便快捷,无污染。目前,这些纯电动公交车承担着往返机场和城市的主要任务。“

在Beauvais机场外的公共汽车候车区,记者看到机场清洁工Elena,他刚刚完成了一天的工作。她说:“我每天都带这辆纯电动公交车回家。这辆车安静舒适,所以回家后我不再疲倦。”已经开车9年的公交车司机让 - 皮埃尔表达了同样的感受:“比亚迪纯电动公交车宽敞明亮,没有噪音,驾驶体验非常舒适。”

“仍然很难打击铁。比亚迪在法国获得立足点的信心更多是由于其核心竞争力。”田力军说,作为一家从电池技术开始的公司,采用比亚迪纯电动公交车设计的磷酸铁锂电池的安全性能。优秀,电池循环寿命为12至15年,远高于竞争对手。充满电的里程可达250公里,完全可以满足公共交通的需求。该产品还显着降低了噪音污染,满足了一些城市对夜间公交车的需求。虽然比亚迪纯电动公交车的价格是燃油公交车的两倍,但依靠油电差价和更好的售后服务,公交运营商的盈利能力大大提高。

“比亚迪电动汽车是'绿色增长'的载体”

凭借领先的技术和卓越的性价比,比亚迪迅速赢得了欧洲市场的青睐。目前,比亚迪纯电动公交车已覆盖欧洲20多个国家的70多个城市,包括荷兰,英国,法国,西班牙,瑞典等,是欧洲的绿色环保解决方案。截至目前,比亚迪在欧洲纯电动客车市场的市场份额超过20%,排名第一。

“我们重视比亚迪,因为它有利于建立一个健康和健康的工业体系。”博韦市市长Beauvais Kaye说,“比亚迪的投资给我们带来了”及时降雨“,带来了就业机会。启发了该地区的经济活力。“

“为了让比亚迪来到当地投资,我们可以做出很多努力。”法国地区投资局局长Yana Pitolai笑着告诉记者。早在2012年,Pitolai就访问了比亚迪的深圳总部。良好的声誉和创新的活力使他认为比亚迪将成为未来行业的“领导者”。 “法国上部地区希望通过这次投资合作在法国引领电动汽车领域。”

随着中国和法国积极推动实施气候变化《巴黎协定》的承诺,绿色环保可持续发展的理念已深深植根于人们的心中。在加入比亚迪之前,比亚迪法国市场和公共关系经理Ohli Prezan在国际预防肺结核和肺病联盟总部工作了10多年。出于对环境保护的热情,她终于选择继续在生产和商业活动中实践她的绿色健康理念。 “比亚迪的目标也是我们的目标,即通过为他们提供无污染的公共交通来使空气更新鲜。因此,我对我目前的工作充满热情。”

“比亚迪电动汽车是'绿色增长'的载体,其先进的清洁能源技术充分体现了对环境和资源的尊重,也将促进城市的可持续发展。” Caye说。

(本报北京,巴黎记者王海林,葛文波,张子胥参与撰写)