长城和吉利,你认为谁更强?

据说国内市场的销量与公众的销量不同。它也主导了国内汽车市场。北方和南方大众的两家制造商在七个月内销售了超过一百万台,这是其他品牌所无法比拟的。当然,随着公众早日进入中国市场,基本口碑之间存在很大的相关性。目前,大众汽车是一个很大的,并且有很多鲜花。如果是在国内自主品牌领域,谁是真正的推销员?这可能是属于吉利和长城的“战争”。

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从销量说起

从2019年1月至7月的销售数据来看,吉利汽车确实领先其他国内自主品牌销售,虽然冷市场对吉利的销售影响不大,但也有7吉利也有相对较好的在当月销售业绩中,排名制造商排名第四,仅次于南北大众和上汽通用等老牌汽车公司。排名和销售额非常高,可以与合资汽车品牌的销售额相媲美,并与名单上的长城汽车数据相比(长城汽车发布的1 - 7月销售数据是汽车)也有明显的优势。如果按照综合销售排名,谁是国内独立兄弟,那无疑是吉祥的。

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从国际角度来看

吉利汽车的发展势头在过去两年中非常迅速。不仅销量增加,而且其在世界上的影响力也在增加。自收购沃尔沃以来,吉利通过这一步骤逐渐实现了向世界出国的“野心”。必须承认,通过收购这些知名汽车公司,吉利的国际影响力也是肉眼。明显的增加对国产车辆的普及有显着影响。从海外媒体品牌价值网络发布的吉利也略高于哈弗。

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另一点是,随着沃尔沃品牌的认可和技术平台生产线的共享,通往力克等高端车型的道路很容易走,而且还有很多弯路。

从国内影响看

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吉利并不是国内兄弟的唯一候选人,而长城也是如此。专注于SUV的长城品牌也是国内SUV领域非常具有代表性的品牌。特别是哈弗H6自上市以来已经赢得了多年的冠军。记录集是SUV列表中长城品牌的表现。哈弗H6是划时代的产品。可以说,如果没有首次亮相,国内SUV将不会有如今的火爆局面。对于国产汽车,特别是国产SUV的发展,它也非常突出。

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除了H6之外,长城品牌还有其他明星车型,如WEY品牌和F7/M6等产品。基本上,每种型号的卖点和定位都很明确,适合不同的潜在消费者。在SUV领域,长城品牌的信誉和成就难以忽视。但是,标尺的长度短,SUV领域的荣耀,车场有多糟糕,因为品牌发展计划,为了做好SUV,长城暂时放弃了汽车业务,除了C30新能源之外没有其他选择,结构和系统不够合理,这显然制约了长城的进一步发展。

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相比之下,吉利的布局和结构更加平衡。至少有一款帝豪在轿车细分市场有着不错的销售业绩,而SUV细分市场,博悦,宾悦等车型不能高于H6下一代,也跻身畅销行列,高位 - 领域也有领先支持领域,没有明显的短板和空白,与“偏学生”相比,长城可以更好地抵御汽车市场的变化和寒流。

摘要:长城和吉利在国内汽车领域占有举足轻重的地位。长城汽车在SUV领域的成就对所有人来说都是显而易见的。它是国内汽车真正打破联合垄断,抢占市场的典范。它必须承认哈弗H6的历史地位。吉利汽车有一个长期目标,一直是国内汽车行业的兄弟。总的来说,谁是长城和吉利的独立品牌霸主?请留下您的意见。